![]() |

|
|
![]() |
|
|||||||
![]() |
| الملاحظات |
| منتدى الددسن والنافار منتدى الددسن والنافارا |
| |||
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
|
|||
|
|||
|
السلام عليكم السلام عليكم شباب ابي مساعده حنا نبي نشتري ونيت للبيت ومشاوير البيت عشا ن كذا احترنا بين- هايلكس -ددسن) 2008 غمارتين بس ترا الي يسوقه سواااقس1- نبغا الونيت يتحمل الزمن والكرف ويعيش يطول بس في شئ خوفني فل هايلكس يقلون انه الجديد مايتحمل الكرف صح ولالا س2- وش الي ينفع لسواويق ويحملهم ددسن او هايلكس 2008 ابغا الي يجاوب يجاوب بصدق مو تعصب ولي عندهم الاداسن او الهايلكسات الجديده يفيدوني الله يوفقكم |
|
#2
|
||||
|
||||
|
من واقع تجربه .. عندنا هايلكس وددسن كلهم 2007 .. الهايلكس فكو مكينتها وغيروا القير .. والددسن الى الحين زيت و بنزين وكفرات .. وكلهم كرفنا ام امهم .. بس الهايلكس ( اسرع + احسن مواصفات )
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
مشكور على مرورك ((10 دخلوا ومارد الا واحد ؟؟)) |
|
#4
|
||||
|
||||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هلا وغلا اخوي نايف انا عندي قاعده تقول ( الددسن حمار مكده ) ..... تكرم ويكرم السامع معرووف ان الددسن تصبر اكثر من الهايلكس ... لعدة اشياء وهم 1 / الددسن ياباني القطع والتجميع يباني ... بعكس الهايلكس قطع تايلنديه وتجميع استرالي 2/ 90 % من الددسن حديد بعكس الهايلكس 60% حديد وبالباقي فيبر 3/قطع غيار الددسن متوفره اكثر من الهايلكس وارخص وفي النهايه الياباني كله طيب وزين لكن فيه الازين تقبل تحياتي hp160
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
مشكور على مرورك
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
والله شف ياخوي انا افضل الددسن من ناحيه مكده وقطع غيار متوفره ورخيصه واريح من الهلي لكن حنته شوي ازعاج بعضهم على كلام اول النيسان قطع نار وما تحصلها.. ان كان ودك بالهلي حدك 2005 اما الجديد ابعد عنه هو سريع ومريح لكن القير خفيف يعني خرابات واجد هذا كلام واحد معه هلي 2007 وما يصبر زي 2005 وعاد البدي مخيس صرااحه حق 2007 وفوق هذا الي عندي وانت استخير والله يكتب الي فيه الخير
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بدون اي تفكير وكتابة مواضيع وتنتضر ردوووود توكل على الله وخذ الددسن دمتـــ بود ــــم |
![]() |
|
مواقع النشر (المفضلة) |
|
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) |
|
|
|
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|